德国进口INA轴承,00.550.0372配件号,K40X48X20型号

品牌：INA

型号：K40X48X20

配件号：00.550.0372

一、品牌概述

早在1946年，乔治? 舍弗勒(Georg Schaeffler)博士与其兄弟维尔海姆(Wilhelm)共同创立了舍弗勒企业，并在1949年就证明了突破思维框架的意义。彼时，他对滚针和保持架组件的研发，导致滚针轴承在工业领域应用的一大突破，填补了该领域的空白。乔治? 舍弗勒的创新精神和对成功的渴望成为INA企业在全球35家工厂永恒的企业学问的一部分。数十年来，INA一直代表了有创意的解决方案，代表了设计与生产方面的专业水准，同时也代表了对客户要求的极大关注。挣脱思维方式的束缚、突破传统习惯的阻碍、寻找新的途径，不论是企业创立伊始还是几十年后的今天，都是企业学问的精髓之一。

INA：为德国著名轴承品牌，隶属于舍弗勒集团旗下的德国INA轴承企业，成立于1946年，总部位于德国的纽伦堡。德国INA轴承企业自成立以来， 一直致力于产品的创新，以满足客户之所需，并提供高质量的保证，使之成为全球滚动轴承首要供应商以及汽车制造商公认的合作伙伴。轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。

舍弗勒集团是一家来自德国的家族企业，其名称来自于其创始人乔治·舍弗勒（Georg Schaeffler）博士的姓氏。 舍弗勒集团是全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的领导企业，也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。通过三个知名品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。 舍弗勒集团汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统（发动机、底盘、变速箱和辅助装置）中的专业技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。

二、产品先容

INA轴承概况：

目前INA轴承企业拥有30多家生产厂，三万多名员工，遍布全世界各地。所有INA工厂都取得了ISO9001资格认证。开发的广泛产品有：滚动轴承，滑动轴承，直线导轨系统，高精密产品，发动机零部件。INA轴承应用领域：“德国INA轴承的产品涉及行业包括：农业机械行业、建筑行业、水力和风力工程行业、工程机械行业、机床及制造机械行业、材料处理及包装业、港口工程行业、电动工具行业、变速箱行业、半导体行业、泵与风机行业、工业机器人及自动化行业、橡胶、塑料及化工行业、纺织行业、拖拉机行业、木工机械行业等。在这些行业中，德国INA轴承都得到了广泛的应用。”INA轴承（依纳）是一家国际集团企业，总部设在德国的纽伦堡附近，成立于1946年。企业从一成立，便成为滚针轴承领域的世界领导者，并很快由原来的滚针轴承领域扩展到广泛的产品系列。

轴承的定义：
轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的零件，轴承的概念很广泛。支承相对旋转的轴的部件叫做轴承。通常情况下，是轴旋转。亦有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。轴承，它是所有机器的基础，是现代社会中不可缺少的产品；素有“机械产业的粮食”之美称，它确保所有供应产品质量、设备的正常运转。 通麒轴承，专业服务于工业生产、汽车配套维修;专营进口品牌，荟萃各国经典轴承，集中各品牌的综合实力，不断为用户、经销商提供技术服务；帮助客户解决轴承的选型、国内外品牌兑换、型号规格替代等疑难问题；在新世纪的市场经济形势下，帮助企业降低成本，提供经济效益，设备无忧运转。

K40X48X20轴承是向心滚针和保持架组件滚针轴承  滚针和保持架组件为一个独立的轴承单元，其中每个滚针由保持架精确地引导和保持。它实现了最小的结构空间下具有高负荷能力和高刚性的轴承设计。保持架的两引导面距宽广，保证了滚针和保持架组件的精确引导。
   滚针和保持架组件适用于轴和座孔可作为滚道之处。在具有高尺寸精度、几何精度的轴和座孔滚道下，可得到最高旋转精度。轴部位的工作间隙取决于内外滚道的公差、滚针组差和工作温度。
   向心滚针和保持架组件K、K...D，该种轴承只有一组向心滚针和保持架组件，外径尺寸小，适用于径向尺寸特别受限制的部件中，用来承受径向负荷。K...ZW、K...ZWD型为双列向心滚针和保持架组件。
   该轴承由于无内圈，与其相配的轴径表面和外壳孔表面直接作为滚道面要求其表面硬度HRC60，表面粗糙度Ra值不大于0.63μm。

三、产品参数

型号：K40X48X20

配件号：00.550.0372

四、产品图片

型号：K40X48X20

推力圆柱滚子轴承常组合成高刚度轴承配置，可以毫无困难地承受重载荷和振动载荷。这种轴承可以承受单方向很大的轴向载荷，但是不能承受径向载荷，它们没有自动调心能力。
推力圆柱滚子轴承可以拆分为推力圆柱滚子和保持架组件、轴圈和座圈。
811系列和812系列推力圆柱滚子轴承由推力圆柱滚子和保持架组件、轴圈和座圈组成，最重要的零部件是推力圆柱滚子和保持架组件。

结构：K-单列向心滚针和保持架组件           K...ZW-双列向心滚针和保持架组件
      K...D-剖分式单列向心滚针和保持架组件  K...ZWD-剖分式双列向心滚针和保持架组件

五、产品描述

保持架设计的基本要求是在一定的空间和结构强度上满足轴承的最大承载载荷和旋转精度和速度的要求，可根据轴承在主机中的使用工况及引导间隙的要求，确定内、外径或滚动体的引导方式，进而确定结构和主参数。滚动轴承在工作时，由于滑动摩擦而造成轴承发热和磨损，特别是在高速运转的条件下，由于离心力、惯性力的作用，加速了轴承内部滚动体、内外圈与保持架的碰撞、摩擦磨损与发热，严重时会造成保持架烧伤和断裂，致使轴承不能正常使用，保持架损坏在轴承失效形式中占很大的比例，而在保持架损坏的原因中，保持架材质好坏又是主要原因之一。因此，要求轴承保持架的材质应具有良好的机械强度;尺寸的稳定性;良好的可塑性和可加工性等多方面性能。
    由于保持架特有的加工方式或工艺难度的局限，并考虑其受力、润滑、速度、温度等各方面因素的影响以及市场对轴承高速、高精、重载、长寿命、低噪音的要求，轴承保持架技术的不断改进和发展已成为必然。

轴承保持架的作用和分类
保持架是轴承的主要零件之一，保持架在滚动轴承中有四个基本作用：
1.分离滚动体;
2.将滚动体本身保持住或使其与一个套圈保持在一起;
3.引导滚动体在正确的轨道上滚动;
4.对滚动体定向、减少摩擦力。
按其制造工艺和所使用的材料保持架可分为：以低、中碳钢为材质的冲压保持架;以高强度铜合金(铅黄铜、镍、硅青铜等)、锌铝合金、球墨铸铁等为材质的合金实体保持架;以聚酰胺树脂为材质的工程塑料保持架;以酚醛层压布管为材质的酚醛胶木实体保持架。其中冲压保持架以其生产效率高，材质轻，强度好，覆盖范围广而得到广泛的应用。

保持架（即轴承保持架，又称轴承保持器），指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，用以隔离滚动体，通常还引导滚动体并将其保持在轴承内。
   进口轴承（尤其是滚动轴承）是分带保持架和不带保持架两种的结构。其中大型的进口轴承一般要求承受较大的负荷，经常是不带保持架的，而是在内外滚道间装满滚动体。而大多数中小型进口滚动轴承都是带有保持架的。 
   在进口轴承在加工流程中，进口轴承的外圈、内圈、滚动体和保持架是怎么装到一块的。简单来讲，就是先把进口轴承的内外圈放好,内圈靠边放,然后放滚动体(放在一边),然后调整滚动体位置,最后,放保持架。

INA轴承注意事项：
ina轴承有很多需要注意的地方，如果说做好这些应该注意的地方那么就能够保证ina轴承的使用期限能够在预期之中。但是如果说没有做到ina轴承应该注意的地方的话，很有可能就会减少ina轴承的使用寿命，直接影响机械设备的使用寿命。ina轴承因为有很多不同的种类，所以也有很多用途。如果说注意到了ina轴承需要注意的地方的话就能够保证ina轴承在发生故障的时候能够第一时间内就得到有效的解决。ina轴承一般发生故障的时候一般都不是简单的因为某一方面的原因引起的，肯定是因为多方面的原因综合在一起而引发ina轴承的故障发生。所以在ina轴承的使用过程中，如果万一发生故障的时候，就应该要注意不能单方面的考虑而是应该集合多种因素综合考虑。如果说仅仅在一方面来考虑ina轴承发生故障的原因的时候，往往很容易忽略某些重要的问题，同时也不能够解决故障的本质原因。这样长期下去也是治标不治本，因此如果说要知道ina轴承发生故障的原因，那么就要注意整体的考虑发生顾虑的原因。另外，需要注意一般ina轴承运转的时候，内部和外部都会因为转动的原因产生某种程度的摩擦，从而使得ina轴承内部和外部都有一些程度的耗损。所以在ina轴承运转的时候就一定要控制ina轴承之间的润滑油的涂抹。

安装步骤
1.往轴上安装轴承前，必须先拔下轴承外套的固定销，同时将轴颈表面打磨光滑干净，并在轴颈处涂油防锈兼润滑(允许轴承在轴上有稍微转动)。
2.在轴承座与轴承配合面涂润滑油，把INA轴承装入轴承座内。然后将装配好的轴承与轴承座一起套在轴上.推至所需位置处进行安装。
3.固定轴承座的螺栓先不要拧紧，要让轴承外套在轴承座内能转动。同样装好同一根轴上的另一端轴承和座，将轴转动几圈，让INA轴承本身自动找正位置后。再将轴承座螺栓紧固好。
4.装偏心套。先将偏心套套在轴承内套的偏心台阶上，并用手顺轴的旋转方向拧紧.然后再将小铁棍插入或顶住偏心套上的沉孔.用手锤顺轴的旋转方向敲击小铁棍.使偏心套安装牢固，最后锁紧偏心套上的内六角螺钉。

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