原装现货索轮轴承,SL04170-PP型号,INA品牌安昂供应

d 170  mm    D 230  mm    B 80  mm      30  °  倒角 C 79  mm    C1 71,2  mm  公差: +0,2/0 Ca1 65  mm  弹性挡圈 WRE 的安装尺寸（不包括在交货中） 公差: 0/-0,2 Ca2 61  mm  止动圈的安装尺寸根据 DIN 471 标准（不包括在交货中） 公差: 0/-0,2 D1 226  mm  公差: +0,2/0 d1 194  mm    d2 206  mm    d3 250  mm  弹性挡圈 WRE 的外径 da min 194  mm    m 5,2  mm    ra max 0,6  mm    rmin 0,6  mm    t 1,8  mm    X 64  mm  滚动体之间的距离 m 9,3  kg  质量 Cr 490000  N  基本额定动载荷，径向 C0r 1030000  N  基本额定静载荷，径向 Cur 129000  N  疲劳极限载荷，径向 nG Fett 790  1/min  脂润滑时的极限转速   WRE230  弹性挡圈 WRE 的安装尺寸（不在供货范围）   230X5  止动圈的安装尺寸根据 DIN 471 标准（不在供货范围）

润滑方法：
一般工作INA轴承采用稀油脂及油雾润滑方式，这些润滑方式具有各自的特点，但要满足现代化高速、高负荷的工作辊轴承的工作要求，则可认为较合适的是油汽润滑。
润滑对INA轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响，陶瓷轴承的最大优秀特点没有正常的润滑，轴承就不能工作。分析轴承损坏的原因表明，40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此，INA轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外，轴承的润滑还受散热，防锈、密封、缓和冲击等多种作用。
采用油一气润滑后，工作辊轴承的实际工作的使用寿命有了明显提高，滚动工作表面的磨损和损坏情况与脂润滑相比提高了很多。轴承达到其使用寿命的1/3-1/4时，必须进行全面清洗，并测量INA轴承的内部游隙，当轴承内部游隙大于原游隙的两倍时，应进行调整，经清洗和检查后的轴承在再安装时，应更换受载区（即将外圈转动90度后再与轴承座相配）
在高速、高温的条件下，INA轴承组合位置及游隙的调整方案脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。 粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。
INA轴承在运转中因磨损而使轴承内部游隙增大。轴承的游隙增大会引起轴承内部承受负荷区域减少，运转噪声增大等不利因素。因此，在考虑轴承游隙的再使用标准时，应首先根据主机工作条件是否允许使用增大游隙后的轴承。