德国ina轴承油润滑方式以及保持架损伤四个阶段
ina轴承油润滑：
当ina轴承附近的机械零件已经使用了油润滑或者需要靠润滑油散热时，ina轴承应采用油润滑。在ina轴承处于重载荷或高转速，或有外部热量传入时，可能会有散热要求。采用微量润滑法，例如滴油润滑，油雾润滑或油气润滑，可保证搅油损失和INA轴承磨擦都很小。当使用空气做载体时，可直接供油并使气流有助于密封。ina轴承转速极高和需要良好冷却郊果的地方，可将大量润滑油直接喷到所有的接触面。
ina轴承保持架损伤四个阶段：
第一阶段：即轴承开始出现故障的萌芽阶段，这时温度正常，噪声正常，振动速度总量及频谱正常，但尖峰能量总量及频谱有所征兆，反映轴承故障的初始阶段。这时真正的轴承故障频率出现在超声段大约20-60khz范围。
第二阶段：温度正常，噪声略增大，振动速度总量略增大，振动频谱变化不明显，但尖峰能量有大的增加，频谱也更加突出。这时的轴承故障频率出现在大约500hz-2khz范围。
第三阶段：温度略升高，可耳听到噪声，振动速度总量有大的增加，且振动速度频谱上清晰可见轴承故障频率及其谐波和边带，另振动速度频谱上噪声地平明显升高，尖峰能量总量相比第二阶段变得更大、频谱也更加突出。这时的轴承故障频率出现在大约0-1khz范围。建议于第三阶段后期予以更换轴承，那么此时应该已经出现肉眼可以看到的磨损等滚动轴承故障特征。
第四阶段：温度明显升高，噪声强度明显改变，振动速度总量和振动位移总量明显增大，振动速度频谱上ina轴承故障频率开始消失，被更大的随机的宽带高频噪声地平取代；尖峰能量总量迅速增大，并可能出现一些不稳定的变化。绝不能让ina轴承在故障发展的第四阶段中运转，否则将可能发生灾难性破坏。
