INA直线导轨随着汽车产业的迅猛发展
发布时间:2021/12/3 16:38:03 来源：安昂传动 编辑：admin 浏览量：3848
直线导轨随着汽车产业的迅猛发展；航空航天对高性能数控机床需求加大；加之“十一五”期间我国铁路、交通公路建设、城镇建设的推动下，工程机械的需求量必然回升，步入较快发展期，工程机械需要的数控机床范围很广，以中大型机床为主；据预测，未来几年我国模具行业平均每年会有5O亿元左右固定资产投入，固定资产投入中，模具加工设备的投入占到80%，也就是说，模具行业每年约有40亿元的模具加工设备的需要；并且随着大飞机制造、军工行业制造等投资规模的增大，从国外引入高端数控产品是重要途径之一，但是国外对关键技术出口的限制，国家战略安全等因素影响下，发展具有自主常识产品的高端产品已经成为国家经济发展的重要战略，而这些因素将更有利的促进国内机床产业的发展。除上述产业以外，铁路建设每年都有巨额资金投入，特别是铁路的大面积提速，内燃机车、客车车厢将全部更新，它的发展必将需要可观的各种各样的数控机床。 整合优势初显
据记者观察发现，合锻集团的整合有着与其他地区机床行业相似的地方，采取的也是“以大带小”整合模式。七家企业中以在我国液压机行业位居排头兵的合肥锻压机床有限企业为主，该企业凭借多年从事液压机研究开发的经验以及拥有众多国际先进的工艺装备及雄厚研发和制造能力，在七家企业中处于“独大”地位。而其他六家民营企业在综合实力上与合锻有着不小的距离，这样的组合模式会为整合后的集团带来怎样的优势呢？
机械工业协会副会长金建国向记者解答了心中的疑问。他认为，该整合模式具有以大带小的特点，实现了市场共享，利益均沾。
从合锻方面讲，集团的产能扩张势在必行。据中国机床工具工业协会的统计数据显示，今年上半年，成形机床的出口额同比增长82.74%，是各类出口机床产品中涨幅最大的一个，这充分说明成形机床的市场前景是不可估量的。在合锻2006年下半年的生产协调会上，合锻生产部要求，下半年在完成原生产计划的基础上必须每月增加500万元的生产加工任务，才能满足企业全年的生产经营需求。市场部也在会议上指出，去年一年合锻的市场销售一路攀高，给企业的生产加工带来了巨大压力。此时，组建集团的优势逐步凸显。
“抱团”发展不仅缓解了合锻未来发展中产能不足带来的困扰，同时，还为合锻集团的多元化发展奠定了基础。据悉，凭借在液压技术方面的优势，合锻目前还积极地拓展机械锻压产品；另外，今年年初上马的叉车项目目前也运行良好，首批叉车7月18日如期下线。预计到“十一五”末，集团年营业额预计可达40亿元。
